有个日本人叫妹尾河童的，写了本《河童杂记本》，它的好处不仅在于文字的俏皮简洁，还有河童画的插图。他去外国游历，喜欢观察人家的公交车。比如在埃及，坐在车里的人需要付钱，但是如果你扒在车窗外，就不需要给钱。又比如菲律宾，吉普车当出租车使……
    他说要了解一个城市，一是去看他们的菜市场，一是坐他们的公交车。我从小在武汉长大，即使去了别的城市，回来也觉得武汉的公交系统特别发达。曾经看过一个统计，好像是说从武汉市的任意一点到另外一点，大部分都有直达车，最多转一次。

    小时候坐公交，还没有自动投币系统，所以每辆车都有一个司机外加一个售票员，感觉那年头最普遍的景象是：两个司机拼命抢道，两个售票员隔着窗户对骂，两车的乘客都表情木然地看戏。

    武汉的公交车基本只适合15周岁以上50周岁以下的人乘坐。在这个年龄段的人群里，还需要配备一些基本素质：眼明手快，腿脚灵便。不说飞檐走壁吧，至少也要健步如飞。还要身体健壮。一群人一窝蜂地往上挤，很需要点力气。穿7厘米以上的高跟鞋族建议乘坐私家车。满满当当挤一车，连车门都关不上的情景很常见。

    上车之前一定要把零钱或者卡找出来拿好，因为当你跳上车，司机马上就会加速，你要以同样敏捷的身手把钱投进去或者把卡刷了。如果你还要在包里东掏西掏，在双手不能扶栏杆的情况下，想要在急速前进的车里左右平衡，着实不易。

    你好容易挤上这样的车，再想下去一样艰难。司机们几乎从来不把车停稳，到站的时候采取滑行法，你要看准了往下跳。有时候晚上坐车，尤其是从汉口过武昌，车少的时候，司机会大踩油门，往前狂飙，在桥上几乎要脱离地心引力，这时候如果来首“FLY TO THE MOON”那倒是应景。
    网上曾经流传武汉521司机的段子，现在武汉的大部分司机包括521在内都不可能再达到那样的速度了，不是技术和胆量有所退步，而是武汉近年上马一大批市政工程，以致处处喊堵，任你法拉利也跑不出速度来。

    堵车的次数越来越多，大家也各有打发时间的办法，譬如讲电话。我们常常能听到一些因为堵车而临时诞生的饭局，讨论去哪里吃，吃什么，能讲上半小时，听得旁边的人饥肠辘辘~~可爱的城市可爱的人，过两年过江隧道、地铁全线贯通，武汉的交通又会有新的故事。

                         BACKGRAND：Rihanna《Take A Bow》